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數(shù)據(jù)賦能 遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)出征Formula E 捧獲年度總冠軍

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-08-16 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)m.linktxt.cn】近日,F(xiàn)E賽場(chǎng)上為數(shù)不多的非廠商車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)捧得第九賽季國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E的年度總冠軍。

近日,F(xiàn)E賽場(chǎng)上為數(shù)不多的非廠商車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)捧得第九賽季國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E的年度總冠軍。遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)作為遠(yuǎn)景科技集團(tuán)下的一只獨(dú)立車(chē)隊(duì),成為Formula E歷史上獲得積分最多的車(chē)隊(duì),總得分超過(guò)1600分,而第二名日產(chǎn)車(chē)隊(duì)的總得分還未及1500分。

在Formula E當(dāng)中,廠商車(chē)隊(duì)的成功大多都是“大力出奇跡,一力降十會(huì)”的類(lèi)型,依靠主機(jī)廠的大力投入和龐大資源,廠商車(chē)隊(duì)取得成功的道路并不艱辛,比如奧迪、奔馳在前幾個(gè)賽季表現(xiàn)優(yōu)異。而作為獨(dú)立車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)的成功之路要艱辛得多,也純粹得多。

遠(yuǎn)景車(chē)隊(duì)是目前FE圍場(chǎng)內(nèi)為數(shù)不多從第一賽季至今連續(xù)參賽,且核心技術(shù)、工程團(tuán)隊(duì)未發(fā)生重大變化的車(chē)隊(duì),雖然車(chē)隊(duì)所有者自2018年從最初的維珍變?yōu)榱诉h(yuǎn)景,但這種變化并沒(méi)有給車(chē)隊(duì)帶來(lái)任何動(dòng)蕩,只是在正確的道路上更深地踩下了加速踏板。

而這條正確的道路就是堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),讓數(shù)據(jù)成為推動(dòng)車(chē)隊(duì)前進(jìn)的源動(dòng)力,而數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)同樣是遠(yuǎn)景科技集團(tuán)作為綠色科技企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,車(chē)隊(duì)與集團(tuán)在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了同頻共振,成為兩者共同駛向成功的動(dòng)力。

遠(yuǎn)景自成立之初就將數(shù)字化融入產(chǎn)品基因,并不斷以集團(tuán)的數(shù)字化能力為Formula E賦能。遠(yuǎn)景的數(shù)字化能力支持賽車(chē)在賽場(chǎng)上跑得更快,同時(shí)在復(fù)雜多變的賽場(chǎng)上持續(xù)優(yōu)化算法,讓集團(tuán)本就突出的數(shù)字化能力更上一層樓。

在遠(yuǎn)景看來(lái),人類(lèi)未來(lái)的能源網(wǎng)絡(luò)就是由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的,遠(yuǎn)景能源副總裁王曉宇曾這樣描述未來(lái)的能源網(wǎng)絡(luò),“成千上萬(wàn)臺(tái)風(fēng)機(jī),在不同的高山、戈壁、海洋中產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),讓我們對(duì)整個(gè)自然界能源的規(guī)律,產(chǎn)生了非常多的洞察。獲得大量數(shù)據(jù)之后,其實(shí)我們有能力預(yù)測(cè)未來(lái),預(yù)測(cè)行為模式,預(yù)測(cè)未來(lái)的整個(gè)新能源系統(tǒng)如何能夠更好地在這種自然規(guī)律下實(shí)現(xiàn)最好的價(jià)值,這種價(jià)值和我們對(duì)能源的需求有很好的匹配性?!?/span>

過(guò)去在Formula E當(dāng)中,只需要車(chē)手注重個(gè)人的駕駛技術(shù),但隨著汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),軟件能力、計(jì)算科學(xué)滲透到了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)從研發(fā)設(shè)計(jì)到比賽測(cè)試的方方面面,越來(lái)越多地需要車(chē)手發(fā)展自己的數(shù)據(jù)能力,在比賽中,車(chē)手除了對(duì)賽道的感知要一如既往的敏感,還需要對(duì)圈速、電量、電耗、能效這些數(shù)據(jù)建立越來(lái)越敏感的感知能力,只有這樣,才能成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)賽車(chē)新時(shí)代的合格車(chē)手。

隨著數(shù)字化的不斷發(fā)展,在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)這條正確道路上積累了足夠優(yōu)勢(shì)之后,遠(yuǎn)景這樣的車(chē)隊(duì)就展現(xiàn)出了更加出眾的競(jìng)爭(zhēng)力。遠(yuǎn)景用自己越來(lái)越雄厚的數(shù)字化能力突破“不可能”,成為該賽事定級(jí)為世界級(jí)錦標(biāo)賽以來(lái),獨(dú)立車(chē)隊(duì)首次戰(zhàn)勝?gòu)S商車(chē)隊(duì)奪得年度總冠軍。


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