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賦能長安爆款轎車!長安“方舟籠”開啟全國品鑒彰顯硬核造車品質(zhì)

來源:- 時間:2023-12-29 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.linktxt.cn】12月28日,“馭鑒新朋友——長安汽車爆款車型品鑒會”系列活動正式拉開帷幕。

12月28日,“馭鑒新朋友——長安汽車爆款車型品鑒會”系列活動正式拉開帷幕。本次活動將陸續(xù)于東莞、昆山、哈爾濱、濟南、天津、貴陽、鄭州、蘭州、昆明等九大城市展開全國巡游,此次首站活動在東莞舉行,長安汽車攜UNI-V、長安逸動PLUS、長安逸達、第二代長安X5plus,第二代長安X7plus等明星產(chǎn)品強勢亮相,與來自全國的媒體朋友、行業(yè)領(lǐng)袖、長安汽車用戶、粉絲共同品鑒了長安“方舟籠”架構(gòu)的極致安全駕乘品質(zhì)。


在活動現(xiàn)場,長安汽車工程師向現(xiàn)場嘉賓介紹了長安汽車打造“方舟籠”架構(gòu)的初心與愿景。無論時代如何演進,汽車安全始終是愉悅出行的前提。在智能化、大數(shù)據(jù)的背景下,長安汽車基于研發(fā)4.0時代的全新造車?yán)砟?,為長安轎車全系標(biāo)配長安“方舟籠”,持續(xù)提升整車機械素質(zhì)、挖掘極致運動潛能,通過全系標(biāo)配、同級領(lǐng)先的超高強度安全鋼體,全系標(biāo)配、同級領(lǐng)先的“真5縱5橫”安全架構(gòu),全系標(biāo)配、同級領(lǐng)先的“井”型安全懸架,帶給用戶持續(xù)進化、不斷精進的極致安全、愉悅駕乘新體驗。

全系標(biāo)配同級領(lǐng)先超高強度車身,孕育真正放心好車

作為一款備受好評的高能架構(gòu),長安“方舟籠”曾助力UNI-V獲評“2021中國十佳車身”榮譽。而近來,一則“UNI-V被貨車壓扁,車內(nèi)兩人奇跡生還”的社會新聞,不僅讓這款車獲得了“國民安全神車”的美譽,也再次讓這款高剛度、輕量化的車身結(jié)構(gòu)成為了汽車安全領(lǐng)域的頂流明星。


如此高安全的車身結(jié)構(gòu),離不開“鐵皮下的真材實料”作為保障。長安“方舟籠”在車身A、B柱加強件等多個安全點位采用熱成型鋼,最高強度達1500Mpa,相當(dāng)于1平方米承受150噸壓力,為車輛提供了強有力的頂部支撐。同時,頂蓋前后橫梁、發(fā)動機艙縱梁,門檻邊梁等多個關(guān)鍵主體梁系結(jié)構(gòu)均采用超高強鋼。整個“方舟籠”白車身熱成型鋼占比達到14%,高強鋼占比超過70%,高于90%轎車標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)同級別車型里處于絕對領(lǐng)先水平。

全系標(biāo)配同級領(lǐng)先高能籠式結(jié)構(gòu),提供面面俱到保護

除了扎實的用料,“方舟籠”還采用了黑科技般的“籠式”安全車身設(shè)計,圍繞駕駛艙在縱、橫兩向形成多個核心傳力閉環(huán),在強化乘員空間保護的同時,運用碰撞能量卸載設(shè)計,減少對乘員艙的沖擊。


在車身縱向,“方舟籠”設(shè)計了包括發(fā)動機在內(nèi)的5條傳力路徑以保證整車的碰撞吸能效率;在車身橫向,乘員艙區(qū)域采用5層環(huán)狀結(jié)構(gòu)以提高乘員生存空間的保護能力。


除此之外,“方舟籠”還采用了極為嚴(yán)苛的碰撞試驗,精益求精的制造工藝,以及全方位的氣囊保護。在研發(fā)過程中,每一個零件的斷面、厚度和搭接形式等設(shè)計變量進行了億萬次反復(fù)優(yōu)化論證,以求達到最優(yōu)設(shè)計狀態(tài);在生產(chǎn)過程中,“方舟籠”全車6000余顆焊點,主受力結(jié)構(gòu)100%采用機器人自動焊接,確保了車身連接強度穩(wěn)定可靠;在安全氣囊設(shè)計方面,6安全氣囊是所有搭載“方舟籠”架構(gòu)車輛的標(biāo)配,可為車內(nèi)乘員提供全方位的“軟保護”。

全系標(biāo)配同級領(lǐng)先“井”型安全懸架,賦能人車合一體驗

得益于方舟架構(gòu)的“籠式”結(jié)構(gòu),誕生于該平臺的車輛車身剛性大幅提升,從而保證了車輛在多元場景下的的行駛穩(wěn)定性。而出色的穩(wěn)定性又為整車的性能輸出“反哺”了進階安全保障。


以UNI-V為例,為了打造一款符合年輕消費者運動需求的性能家轎,長安汽車通過降低動力總成布置位置、整車高度、乘員坐姿高度,優(yōu)化行李箱布置,較比上一代車型,使整車重心降低30mm、內(nèi)移5mm,進而進一步提升了車輛的駕駛穩(wěn)定性和側(cè)傾穩(wěn)定性。


在底盤設(shè)計方面,UNI-V采用更具行駛質(zhì)感的轎跑底盤,通過后懸高剛性“井”型多連桿后車架設(shè)計、相較同級更短的后懸和轉(zhuǎn)彎半徑,進一步增加整車側(cè)傾剛度、提高整車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。同時,越級裝配跑車標(biāo)配頂吧,保證左右輪轂包位移量減小30%,進一步提升整體感及前懸響應(yīng)。配合“方舟籠”車身,為消費者帶來“抓地更狠,過彎更穩(wěn)”的愉悅駕乘體驗。

此外,UNI-V在主動安全方面,配備大陸第3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能。搭載AEB、LDW、LKA、LCDA等多項主動安全技術(shù),帶給用戶值得依賴的穩(wěn)定性與可靠性。

結(jié)語

憑借高強度材料應(yīng)用、創(chuàng)新“籠式”結(jié)構(gòu)、扎實的底盤調(diào)校和優(yōu)異的智能駕駛輔助,長安“方舟籠”將“長安制造”擢升為時代爆款,為長安UNI-V、長安逸動PLUS、長安逸達等長安轎車實現(xiàn)技術(shù)賦能,為廣大用戶提供至高安全駕乘品質(zhì)。隨著“馭鑒美好-爆款產(chǎn)品品鑒會”陸續(xù)在全國多地展開,長安“方舟籠”無疑將使更多用戶體驗到毫無后顧之憂的安全出行,攜手用戶釋放澎湃動力,樂享極致駕趣。

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關(guān)鍵詞:長安,安全,方舟,車身,汽車

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