對于自主品牌來說，打造一款迎合消費者和市場的中高端產(chǎn)品一直是他們難以抹去的魔咒，可以說是屢戰(zhàn)屢敗，這也直接導致國內的中高端市場長期被合資及進口品牌所占領。然而，在這個特殊的2012年里，以上汽和一汽為主的兩大汽車集團紛紛推出了各自的中高級車型，它們就是榮威950和奔騰B90。

　　榮威950的米色前排座椅采用打孔真皮材質，乘坐起來舒適，身高180cm的編輯調整好座椅，頭部和腿部都能獲得不俗的空間，手動調節(jié)的大腿支撐對腿長的駕駛者是個不可多得的配置。

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

　　可八向調節(jié)的電動記憶座椅讓駕駛者可以輕易找到合適的坐姿，并且座椅還帶腰部按摩功能，可以很好地緩解長時駕駛所帶來的疲勞，編輯試用了一下感覺還不賴，按的穴道對不對這編輯不敢認同但至少力度足夠。

【上汽榮威950 】

【上汽榮威950 】

　　前排車門儲物槽可以有一定角度的開口，空間足夠放置正常裝的礦泉水瓶，方向盤左邊的小儲物格足夠放置水果牌手機一部，放置手機在里面剛好合上開口，可以用來放置一些停車卡片、零錢等小物品。

【上汽榮威950 】

【上汽榮威950 】

　　中央兩個杯架足夠日常使用，深度不錯的中央扶手箱內部有USB/AUX接口，帶空調冷藏功能的手套箱空間足夠放置兩瓶正常裝礦泉水。

【上汽榮威950】

　　后排座椅與前排座椅同為真皮打孔材質，乘坐舒適，身高180cm的編輯乘坐頭部空間夠用，腿部的表現(xiàn)更是給力，特別是坐在右邊的“老板位”。

【一汽奔騰B90】

　　奔騰B90的這套座椅寬大厚實，乘坐起來盡管達不到坐沙發(fā)的感覺，但舒適性也已經(jīng)很到位了。

【一汽奔騰B90】

　　尤其是后排。除了座椅外，其后排中央扶手的舒適性也是相當值得稱道的，承托高度適中，且面積寬大，是十分到位的扶手設計。

【一汽奔騰B90】

【一汽奔騰B90】

　　不僅乘坐空間寬敞，儲物空間方面B90也做得足夠出色。首先，在車內的儲物格數(shù)量上，B90的設計師考慮的比較周到，而且每個儲物格實用性也很強。

【一汽奔騰B90】

　　后備廂容積是消費者在購買車輛時考慮的一項重要因素，B90的后備廂不僅容積不小，而且與車廂聯(lián)通的開口也很大、形狀規(guī)整。后備廂蓋采用氣壓挺桿支撐，不會占用后備廂空間，看得出廠家對于B90的細節(jié)方面比較重視。 

【一汽奔騰B90】

【一汽奔騰B90】

【一汽奔騰B90】

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