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寶馬1系M寶馬1系M全部在售

激情雙門小跑 寶馬1系M對(duì)比MINI Coupe

標(biāo)簽:寶馬1系MMINICoupe
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同為寶馬集團(tuán)旗下車型,同為雙門個(gè)性跑車,編輯今天對(duì)比兩款適合激情駕馭的車型——寶馬1系M與MINI Coupe。詳細(xì)請(qǐng)看下文。

  亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】同為寶馬集團(tuán)旗下車型,同為雙門個(gè)性跑車,編輯今天對(duì)比兩款適合激情駕馭的車型——寶馬1系M與MINI Coupe。詳細(xì)請(qǐng)看下文。

  外觀對(duì)比

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【寶馬1系M】

  輪距的增加使得翼子板更加夸張的凸出,在提高橫向穩(wěn)定性的同時(shí),視覺上也更具力量感。而它的車身尺寸為4380×1803×1420mm,相比普通版更長(zhǎng)也更寬,而高度則稍有降低。作為一款前置后驅(qū)性能車型,寶馬1系MCoupe的前輪規(guī)格為245/35R19和后輪更寬265/35R19。輪胎來自米其林,M系特有的輕量化Y形多輻鋁合金輪圈也標(biāo)榜著性能。

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【寶馬1系M】

  外后視鏡的造型對(duì)減少風(fēng)阻有一定幫助,從前臉空氣套件到尾部的擾流板,再到19寸大輪轂和打孔通風(fēng)盤,高性能的1系M都在詮釋著自己的與眾不同。

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【寶馬1系M】

  在前翼子板上沒有設(shè)計(jì)通風(fēng)口,但帶M系徽標(biāo)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈足夠精致。具有空氣動(dòng)力學(xué)的后視鏡造型,也是M系獨(dú)有的設(shè)計(jì)。車頂使用了CFRP的碳纖維聚酯復(fù)合材料,以進(jìn)一步降低車身重量。

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【寶馬1系M】

  一體式尾燈的造型很新穎,與寶馬現(xiàn)款家族風(fēng)格略有不同,與前臉的兇悍相比要柔順很多,但是雙邊4出的排氣管還是將其真實(shí)身份暴露無(wú)遺。

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【寶馬1系M】

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【寶馬1系M】

  與尾部融為一體的擾流板線條優(yōu)美,與整車硬朗的車身風(fēng)格相比,這里點(diǎn)綴出了1系M的些許個(gè)性,非常漂亮的設(shè)計(jì)。在實(shí)際使用中他給急速行駛的車輛帶來的下壓力不可或缺,平衡車身在高速狂飆時(shí)的穩(wěn)定。

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MINI COOPER COUPE

  MINI COOPER COUPE的前臉依舊沿用了MINI的家族式造型設(shè)計(jì),大眼睛、大嘴可愛造型依舊。

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MINI COOPER COUPE新車

  MINI COOPER COUPE可愛的前大燈具有隨動(dòng)控制功能,并且采用雙氙氣大燈設(shè)計(jì),同時(shí)還具備大燈清洗裝置。此外大燈采用了黑色熏黑處理,與以往的MINI是有所不同的。

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MINI COOPER COUPE

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MINI COOPER COUPE

  較短的車身尺寸,為MMINI COOPER COUPE帶來的好處就是更加小巧,令操控感也更加靈活。車身尺寸分別為:長(zhǎng)3728、寬1683mm、高1388mm,軸距為:2467mm。

  當(dāng)?shù)谝谎垡姷?span id="pwda6utmcq" class="keywords">MINI(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)) COUPE(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))時(shí),讓我覺得有種似曾相識(shí)的感覺,因?yàn)樗耐庑卧O(shè)計(jì)與我們經(jīng)常在街上常見的MINI COOPER非常相近,因?yàn)槎际窍嗤p門款式,不過仔細(xì)看還是有明顯的區(qū)別,就是車頂?shù)脑O(shè)計(jì),而車頂變化也正是MINI COOPER COUPE的最大亮點(diǎn)之一。

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MINI COOPER COUPE

  MINI COOPER COUPE的外觀最大的變化就是來之于車頂?shù)脑煨?,相比其它的MINI車型更加傾斜的A柱以及與摩托車運(yùn)動(dòng)“頭盔”相似造型的懸浮式車頂設(shè)計(jì),令整個(gè)車身顯得更加協(xié)調(diào)和充滿動(dòng)感。因此MINI官方也給它起了一個(gè)非常相像的名字:“頭盔式車頂”。

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MINI COOPER COUPE  即便是頂配的MINI COOPER COUPE版本也不帶天窗,原因就是天窗會(huì)增加車身重量,同時(shí)MINI也希望這款雙門雙座跑車的操控性,可以超越普通的兩廂MINI COOPER,所以舍棄了天窗而以盡量減輕車身重量。另外車頂還有多種顏色和圖案可供選擇,而這也是MINI一貫的風(fēng)格。

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MINI COOPER COUPE

  從MINI COOPER COUPE的側(cè)面開看,它的設(shè)計(jì)精髓便毫無(wú)保留的展露出來,被廠家冠名“頭盔式車頂”設(shè)計(jì)的車頂與傾斜的前風(fēng)擋以圓潤(rùn)線條相銜接,同時(shí)車頂兩側(cè)還順勢(shì)向下,營(yíng)造出包覆著車窗的效果,車頂尾部還融合了尾翼設(shè)計(jì),可以更有效的提升高速行駛的穩(wěn)定性。

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MINI COOPER COUPE

  由于MINI COOPER COUPE采用獨(dú)特的掀背式造型,在高速行駛時(shí)會(huì)有亂流在車尾影響行駛穩(wěn)定性。所以廠家專門設(shè)計(jì)了一副可以自動(dòng)升降的小尾翼,當(dāng)駕駛車速達(dá)到80km/h時(shí)時(shí),擾流板會(huì)自動(dòng)升起來,給車尾提供下壓力,使車輛在高速行駛中變得更加穩(wěn)健。同時(shí)我們也可利用車內(nèi)的按鍵手動(dòng)開啟,如在城市街道巡游將其開啟,這著實(shí)也可以為MINI COOPER COUPE增添了不少的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

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MINI COOPER COUPE

  讓我們?cè)趤砜纯窜囄膊糠?,MINI COOPER COUPE并沒有讓車頂流暢的曲線得到延續(xù),而是到后窗部分做了一個(gè)造型上的收減,不過這樣設(shè)計(jì)使得后風(fēng)擋的面積減小好多,后窗的視野多少也受到了一些局限。

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MINI COOPER COUPE

  MMINI COOPER COUPE分為兩款車型配置,尾部的差異主要來至于,中置雙出的排氣為MINI COOPER COUPE 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們本次所試駕的車型為,采用了右置單排氣設(shè)計(jì)的MINI COOPER COUPE 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

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MINI COOPER COUPE

  MINI COOPER COUPE裝配了品牌為:普利司通POTENZA運(yùn)動(dòng)系列輪胎,輪胎尺寸為:205/45R17“內(nèi)圓外方”的非對(duì)稱設(shè)計(jì),可以有效提高輪胎在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性能,并選用“黑色子彈式”輕質(zhì)鋁合金輪轂。

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