深港澳國際車展明天就要開幕了，各展臺(tái)的車型布置也在緊張有序的進(jìn)行當(dāng)中。由于本屆車展緊接北京車展，所以不少在北京車展上大放異彩的新車也將整體移師深港澳車展。錯(cuò)過了北京車展的朋友們不必介懷，也可以在深港澳車展上一睹它們的風(fēng)采。下面編者整理了10款最受矚目的車型，雖然只有10款，卻涵蓋了200萬元以內(nèi)幾乎全部的售價(jià)空間(排列順序?yàn)榭赡苌鲜械臅r(shí)間)： 現(xiàn)代朗動(dòng) 上市時(shí)間：或6月7日華南地區(qū)上市 全新朗動(dòng)（車型圖片配置報(bào)價(jià)）基于2010年海外上市的第八代伊蘭特，將于現(xiàn)有伊蘭特和悅動(dòng)形成緊湊級(jí)別三代同堂的局面。朗動(dòng)的車身尺寸為4570×1775×1445mm，軸距相比更是達(dá)到了2700mm，相比悅動(dòng)和伊蘭特增大不少。朗動(dòng)（車型圖片配置報(bào)價(jià)）延續(xù)了現(xiàn)

　　克萊斯勒新300C

　　上市日期：6月7日

　　300C的回歸，可視作是克萊斯勒品牌二次復(fù)興中國市場的舉措。至于該車的上市能否搶占部分奧迪、寶馬的C級(jí)車市場，我們尚不能下定論，但從車本身而言，卻又不得不對“新一代”美系豪車的改變而贊嘆，至少，它不再是“油老虎”、不再是虛有其表，且在做工和技術(shù)上更上一層樓。

【克萊斯勒 克萊斯勒300C】

　　作為克萊斯勒品牌重返中國市場的排頭兵，全新300C肩上的擔(dān)子很重。雖然300C在設(shè)計(jì)上融入了菲亞特的理念，但是其骨子里美系車的氣質(zhì)得到了很好的保留。

【克萊斯勒 克萊斯勒300C】

　　據(jù)了解，全新升級(jí)的克萊斯勒300C自2011年北美上市后，已經(jīng)受到全球市場的高度認(rèn)可，獲獎(jiǎng)?lì)l頻，其中不乏針對發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大獎(jiǎng)。不趨同于歐洲主流的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)，300C有同級(jí)中最大的20寸鋁合金輪圈，領(lǐng)先于所有競爭對手的車寬和輪距，以及堪比其他加長版車型的超過3米的軸距，都給該車帶來強(qiáng)大的氣勢。

【克萊斯勒 克萊斯勒300C】

　　此外，在動(dòng)力系統(tǒng)中，300C采用的是蟬聯(lián)兩年“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合目前僅僅在百萬豪車上配備的ZF8速變速箱，這一動(dòng)力組合將大大改變以前人們對于300C是“油老虎”的看法。

【克萊斯勒 克萊斯勒300C】

　　編者點(diǎn)評：

　　全新克萊斯勒300C重新設(shè)計(jì)的外觀更加流行且穩(wěn)重，更高品質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與更給力的動(dòng)力總成更是讓其在同級(jí)別車型上有了更大競爭力，而即將公布的價(jià)格相信不會(huì)讓很多喜愛它的車友失望，讓我們拭目以待。

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