四款無競爭對手的進口車導(dǎo)購之吉姆尼
鈴木吉姆尼
指導(dǎo)價:14.18-16.08萬元
從進入國內(nèi)以來,吉姆尼就像一個大玩具吸俘獲了那些個性年輕人的心。雖然從上市到現(xiàn)在這幾年間外形沒有任何改觀,但硬朗的線條與豐富色彩一直是吉姆尼的特色,更重要的是,只需要花費10多萬元就可以購買到一款野性十足的SUV,又不要擔(dān)心高昂的養(yǎng)車費用,這才是吉姆尼真正優(yōu)勢所在。
2012款 鈴木吉姆尼 1.3L
乍看吉姆尼不免讓人想起眾泰5008,的確這兩款車的外形確實有很多相似之處,同樣是瘦高外型配四支大車輪,通過性是非常好的。在吉姆尼的身上看不到任何時尚的設(shè)計元素,整個外觀給人古樸而又硬朗的氣質(zhì),同時又有點廉價的感覺。
【鈴木吉姆尼】
越野風(fēng)格的涂裝給了吉姆尼一些野性的味道,而在內(nèi)飾設(shè)計上,吉姆尼也同樣簡單而復(fù)古,強烈的塑料感和陳舊的設(shè)計可能會讓首次接觸它的人感到不適,如果你很喜歡吉姆尼那么這些都不是問題。
2012款 鈴木吉姆尼 1.3L
空間并不是這款個性SUV的招牌,3665*1600*1705mm的整車尺寸以及2250mm的軸距能怎樣的車內(nèi)空間,我想大家應(yīng)該非常清楚。吉姆尼適合兩個人使用,多一個人就是一個負擔(dān)。比較可喜的是,前排座椅可以完全放倒,能與后排座椅拼接成一個躺椅,需要休息的適合可以在車內(nèi)放松下,這對經(jīng)常在外面跑的SUV來說很有意義。
動力方面,吉姆尼搭載的1.3L發(fā)動機的性能參數(shù)并不突出,最大功率62.5kW/6000rpm,峰值扭矩110N·m/4100rpm,與之配合的變速箱有4擋自動和5擋手動變速箱,基本上是夠用了,省油經(jīng)濟可靠是其最大優(yōu)勢。
【鈴木吉姆尼】
吉姆尼采用一套電控分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),共有兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個擋位,它們之間要使用按鈕來進行手動切換。兩驅(qū)適用于正常行駛;高速四驅(qū)將前后軸硬性鏈接,扭矩鎖定為50:50,僅能用于非鋪裝路面;而低速四驅(qū)在此基礎(chǔ)上通過分動箱齒輪將扭矩再放大2.6倍,用于攀爬陡坡。
吉姆尼的保有量并不大,國內(nèi)更無直接對手,即便是福特在嘉年華平臺上推出的超小型SUV--翼博,也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個典型的傳統(tǒng)SUV,幾乎擁有越野車所需一切要素。更重要的是,作為進口車型,他的價格并不高,可以適合大眾消費者,但其空間、配置以及綜合適應(yīng)性比較有限。所以種種因素結(jié)合起來,導(dǎo)致了吉姆尼個性且無競爭對手的現(xiàn)實。
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