【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】很多人買SUV都是沖著其越野性能去的。不過，一般的城市SUV的越野性能都已經(jīng)退化了，能夠保持越野性能的位居一線的主流SUV售價往往又不菲。這時候我們不妨把眼光放低，興許10萬元就能讓您挑到一輛越野性能出色的SUV車型，當(dāng)然這些車型的名氣可能并不是很大！

　　鈴木吉姆尼

　　指導(dǎo)價：14.18-16.08萬元

 鈴木吉姆尼 1.3L

　　吉姆尼車身流暢的線條，棱角中圓潤的過渡，使其充滿了現(xiàn)代的氣息。外觀方面最突出的要算是那對鉆石型的一體式頭燈，方中帶圓，看起來精靈活潑，是整輛車的靈魂所在。

　　內(nèi)飾方面，吉姆尼還是走的簡介實用路線，包括音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等該有的基本都有。整個中控臺最吸引人的就是那三個驅(qū)動模式選擇按鈕，這才是這輛小車真正引以為傲的東西之一。有得必有失，畢竟軸距只有2250mm，空間不是吉姆尼的長項。實際體驗發(fā)現(xiàn)后排座椅確實舒適性欠佳，上下車也有些不方便，這也是幾乎所有3門4座車型的通病。另外，常規(guī)狀態(tài)下吉姆尼的后備廂容積只有113L，你基本不用指望他能派上太大的用場，但后排座椅放倒后，空間立刻提升為816L，這個數(shù)字對于這款小車來說還是很可觀的。

【鈴木吉姆尼】

　　吉姆尼采用了傳統(tǒng)越野車所特有的非承載式車身，該設(shè)計的最大好處是在通過復(fù)雜野外路況時，車身不會被扭矩以及變型。配合190mm離地間隙以及短小的軸距，雖然只是一個小巧的SUV，但是吉姆尼的越野本領(lǐng)卻一點也不含糊，所以大家可不要小看了這款車型。

　　吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)為電控分時四驅(qū)，模式為2WD、4WD、4WD-L,這與其他分時四驅(qū)并無功能上的差別。在四驅(qū)低速模式下（4WD-L），傳動軸輸出扭矩將放大2.6倍，如果不是前后輪各有一個輪子打滑的情況，吉姆尼還是能夠勝任大多數(shù)野外路況。當(dāng)然，面對交叉軸時，這個缺點會導(dǎo)致吉姆尼有心無力，但通過改裝，增加一個后輪差速鎖并不困難。

【鈴木吉姆尼】

　　吉姆尼搭載了1.3L發(fā)動機，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5檔手動或四檔自動變速箱。即便吉姆尼屬于一款小排量車型，但它的越野性能一點也不含糊。全系車型標(biāo)配電控分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個擋位中進行切換，以應(yīng)付不同路況需要。

　　吉姆尼的保有量并不大，國內(nèi)更無直接對手，即便是福特在嘉年華平臺上推出的超小型SUV--翼博，也很難與吉姆尼匹敵。吉姆尼是一個典型的傳統(tǒng)SUV，幾乎擁有越野車所需一切要素。更重要的是，作為進口車型，他的價格并不高，可以適合大眾消費者，但其空間、配置以及綜合適應(yīng)性比較有限。所以種種因素結(jié)合起來，導(dǎo)致了吉姆尼個性且無競爭對手的現(xiàn)實。

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